论文研究-机场到达时刻数量决策随机模型.pdf,  为高效利用拥堵机场的时刻资源，本文建立了机场到达时刻数量决策随机模型.模型根据不同到达时刻的价值和延误成本、取消成本，将到达时刻进行最大化分割，得到机场一天的最优时刻框架.此外，模型通过引入期望延误率和期望取消率等参数，增强了实际应用的鲁棒性.在进行案例仿真时，本文使用了广州白云国际机场的相关数据，利用优化软件AIMMS4.19求得实验结果