全液压钻机新型夹持器的设计分析

以悬挂系统操纵电气化、控制智能化为原则，采用以DSP处理器为核心的微型计算机控制系统实现农具的升降和作业过程的耕深自动控制。耕深自动控制的目标是耕深均匀、发动机负荷稳定、燃油消耗低，基于此提出7种控制

介绍了使用软件SolidWorks2008对液压支架进行建模的方法。通过分析ZY3200/12/28液压支架的结构特点,提供了在零件建模和部件及整体装配过程中,针对不同零部件不同构造的处理方法,并详细

针对煤矿井下大量切顶卸压定向预裂孔快速精准施工的需求，研究团队采用了多自由度变幅机构的设计理念，成功开发了结构紧凑的ZDY2-300LM型双工作臂全液压坑道钻机。为了有效解决双动力头工作时可能出现的相

主要研究矿用全液压柱塞泵式湿式喷浆机的原理和整体结构,根据提出的总体方案,对各个系统的原理进行论述,并对湿喷机的搅拌提升系统进行了结构设计计算和选型,确定零件的初步尺寸。设计出符合要求的产品。

以AMESim工程软件为平台建立了瓦斯钻机回转与给进系统的仿真模型。模拟复杂工况下,钻机动态特性。针对回转和给进系统,在分析阀前补偿负载敏感泵与恒压变量泵双泵独立控制的基础上,指出了该系统的优缺点,进

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统设计。简述了制动系统的性能特点及工作原理,并详细介绍了其制动系统的设计方案及与整车匹配性研究。实际应用证明,该设计可靠、安全,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求。

以ZYW-1200钻机的导轨为依据,对钻机导轨的材料选用、结构形式设计和导轨淬火热处理进行了对比分析。通过优化设计,使导轨设计更合理,通过预处理、淬火温度、预热、氮化等热处理因素对40Cr钢硬度的影响

分析矿区煤层赋存条件影响支架功能的因素,对放顶煤支架的主要结构(包括架型、支架部件等)进行设计,根据实际计算出支架高度、放煤高度、支架中心距、支护强度及立柱千斤顶等参数,为支架的整体设计提供指导。

阐述了矿用车辆全液压制动系统的重要性,介绍了弹簧制动液压释放的湿式制动器,分析了全液压制动系统的设计计算方法,并对比了三种不同泵源下的全液压制动回路原理及各自的优缺点,为设计和应用者提供参考。

结合现场条件和生产需求,通过梳理动力头的装配属性和装配顺序,设计开发了一套高效的动力头装配工装,该工装结构简单,操作方便,在满足动力头装配精度、稳定性、高效率和自动化要求的同时,降低了工人的劳动强度。