针对车集煤矿2310工作面两巷的地质特征,分析了大埋深高应力煤巷围岩的变形力学性质,提出了采用长短锚索、锚杆梯次支护的方案并实施,通过巷道位移观测论证了该方案的可行性。现场监测结果表明,巷道围岩变形量较小,支护状况良好;2310工作面两巷采用锚网索梯次支护参数选择合理,证明了梯次支护技术的可行性。