汽车对标准14V电气系统设备的需求将在42V电气系统出现后有所改变。对于汽车电子的系统设计师来说,考虑到向42V电气系统过渡缓慢,目前他们正在对电子系统的功耗进行优化。在1988年,德国奔驰汽车公司开始为所设计的豪华轿车进行42V电气系统的初步构想,但直到1995年,美国麻省理工学院的42V技术组织才正式形成。且由于成本方面的影响,42V电气系统的进程非常缓慢。所以对于汽车电子系统设计师来说,在42V电气标准未正式出台以前,所面临的挑战是在相同的电池电源条件下,找到新的方法来保证汽车电子设备功能的不断增加。在现代汽车中,典型的电子模块和系统包括发动机控制模块,它又包括电子阀和流量阀的控制;传动