针对液压支架使用工况,设计了立柱压板系统,根据液压支架最高、最低2个极限位置设计出了立柱压板的外形结构,并对立柱压板及其铰接销轴受力进行理论计算和强度分析,确定了立柱压板和铰接销轴的安全系数,进而有效
液压支架人行通道设计必须满足人行通道下应设有防滑人行踏板的基本要求。广义的液压支架脚踏板即为人行通道上的防滑人行踏板。液压支架脚踏板的设计对保证井下工作人员和器材在工作面顺利通行起着重要作用。阐述几种
液压支架是机械化采煤重要设备,其监控系统完善程度决定了综采工作面无人化开采能否顺利进行。针对液压支架电液控制系统单个支架非自动控制效率低,采煤速度落后问题。设计实现集中控制的监控主机系统,又称为顺槽主
根据液压支架小四连杆护帮机构特性,推导了该机构的运动及力学模型;论述了循环遍历算法在小四连杆优化设计方面的优势及循环遍历优化算法的具体实现过程,并对优化前后小四连杆机构参数进行了对比分析。结果表明,利
液压支架顶板管理和承受载荷的能力与四连杆机构结构参数的设计有密切关系。以使液压支架顶梁的轨迹为摆幅最小的双纽线或者单调曲线为目标,以遗传算法作为核心算法,对四连杆机构结构参数进行优化设计,并通过ADA
针对目前液压支架在升降过程中顶梁运动范围过大的问题,根据四连杆的设计要求,计算了四连杆机构的各部分尺寸,通过C++的MFC编制应用程序对四连杆机构进行了计算机优化设计,得到了支架顶梁运动曲线及顶梁的最
液压支架设计中一个很重要的环节就是对支架整机进行有限元分析,根据有限元结果就可以确定支架各个零部件的强度等级,在等效应力小的部位采用屈服强度低的材料。在等效应力大的部位采用屈服强度高的材料。达到优化产
液压支架作为采煤工作面的主要支护设备,直接决定采煤的安全性。针对传统设计和试验方法存在的局限性,采用UG建模软件创建液压支架的三维实体模型,通过数据交换接口导入到有限元分析软件ANSYS中,进行网格划
利用霍尔开关和单片机设计了液压支架伸缩量监测系统,对液压支架的集成测控方面进行了改进,该系统起到了减少作业人员和提高生产效率的作用。
在建立液压支架虚拟样机模型的基础上,对液压支架进行了振动分析,绘制了系统的模态图,顶梁、前梁和立柱的垂直加速度响应曲线图并进行了分析比较,结果表明该方法可行,为液压支架的动态分析提供了新的途径,具有一