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城市道路交通安全评价是一个综合性的课题,是改善道路交通安全、实现城市交通安全快捷不可或缺的部分。利用主成分分析的方法,选定几个评价其安全的主要指标,利用数学软件计算得出不同的几条路面的综合安全系数,得
维数灾难是机器学习算法在高维数据上学习经常遇到的难题,基于局部保持的投影方法(Locality Preserving Projection,LPP),可以很好地解决维数灾难难题。然而传统LPP的相似性
研究无线射频身份识别(RFID)系统中的防碰撞算法的硬件仿真设计。在介绍防碰撞算法原理的基础上, 基于曼彻斯特编码( Manchester) 方式, 实现了多标签识读过程中的解码和防碰撞算法。 利用
这是我找到的内容非常准确全面的关于RFID防碰撞的文章 相信对于大家一定非常有用
里面是一些关于 RFID 防碰撞算法的分析和研究论文。
rfid标签防碰撞算法的分析与仿真结果分析。
无线射频识别(RFID)是一种非接触式的自动识别技术,其基本原理是刺用射频信号和空间耦合(电感或电磁耦合)的传输特性,实现对特定物体的自动识别。RFID技术可以追溯至第二次世界大战期间。后来发展应用到
应用层组播树的主动恢复方案具有比被动恢复方案更小的恢复时延。针对proactive方案只能满足节点连接度限制的不足提出了一种QOS有保证的主动树恢复方案—DDCP。在满足节点连接度限制的同时,保证了端
一种改进的粒子群优化算法的研究,刘斌,,利用种群的平均信息和保持活性策略。试图改变粒子群优化算法的性能,从而提出一种带有种群平均信息和保持活性策略的粒子群优化算