复合材料网格加筋结构的阻尼特性研究,张少辉,陈花玲,复合材料网格加筋结构是一种在航空航天应用领域常见的结构形式,本文应用基于应变能的有限元方法研究了复合材料网格加筋结构的阻
土木工程学科的发展,在很大程度上依赖于性能优异的新材料新技术的应用和发展。在已有结构的加固改造领域,不仅要求材料经济美观、便于施工,且要求施工后的结构承载力能够明显提高。而FPR复合材料以其优异的力学
周期微桁架结构复合材料阻尼特性的研究,马立砚,梅玉林,本文应用ANSYS软件分别建立了四面体型点阵夹芯结构钢桁架模型、周期微桁架结构复合材料模型以及施加质点的复合材料模型,并分别对�
为了给天线阵列提供必要的保护,同时尽可能降低对天线阵列的方向图、增益的影响,文中提出了基于复合材料的天线罩设计。在A夹层结构的基础上,将芯层设计成蜂窝周期性结构,并利用等效电磁参数分析来实现介质材料的
点阵复合材料单层结构平压力学性能分析,曾涛,李楠,本文采用有限元分析方法,分别对四棱锥构型点阵复合材料单层结构在平压载荷下的力学性能进行了研究。在平压载荷下,改变点阵材料
该文档关于复合材料的弯曲性能的,是我从其他标准网上下载的,只不过是是截图方式
复合材料层合板建模
较全面和系统地理解复合材料及其力学的重要基本概念和理论,各类复合材料的性能、成型工艺、界面特征和结构设计以及复合材料,同时具有初步的复合材料设计能力。
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基于碳纤维流动分布的复合材料下摆臂结构优化设计,聂昕,汪冬冬,由于复合材料所具有的特殊性能,越来越多的应用于汽车领域,但是还并没有充分的利用复合材料的特性。本文就基于复合材料的流动特