基于理论计算、虚拟样机技术以及有限元分析的方法,对综采液压支架进行了设计与仿真。建立液压支架的四杆机构力学模型与数学模型,对液压支架结构尺寸进行设计计算。通过建立刚性参数化的虚拟样机模型,对液压支架进
目前,国内普通液压支架普遍存在结构复杂、采高变化小、适应性差的情况,难以满足经济性要求。从液压支架机构方面进行创新设计,新型液压支架采用曲柄滑块机构与剪叉机构复合的新机构取代现有四连杆机构,使液压支架
通过对近水平大采高综采工作面支架失稳过程的分析,获知煤壁片帮漏顶是支架失稳的重要原因,在此基础上对倒架段支架不同阶段的矿压显现特征和原因进行研究,结果表明初撑力决定了支架工作阻力的运行状况,过低初撑力
利用有限元方法对矿井液压支架加工专用镗床立柱进行静态分析与模态分析,得出立柱受载后的应力、应变和位移分布规律及各阶固有频率和振型,证明该立柱结构的强度与刚度能够满足设计要求,镗床工作频率远远小于立柱固
建立双伸缩立柱的力学模型,依据国家标准,分别计算出立柱在承受1.1倍偏载与2倍中心载荷的情况下,立柱各段的最大挠度及最大应力。利用有限元分析软件ANSYS对立柱在承受以上2种载荷的情况下进行有限元分析
分析了液压支架上腔漏液的主要原因:密封圈制造质量;相关零部件的加工精度;现用密封圈的性能;螺纹式内接连导向套的结构设计。并就各个问题进行研究,找到导致螺纹连接内导向套式结构立柱的矿用液压支架发生上漏现
针对液压支架油缸导向套静密封各形式结构进行了分析比较,对液压支架立柱导向套采用Y形圈静密封产生漏液问题,分析了产生漏液问题的2个原因:(1)Y形圈组装损坏问题;(2)Y形圈自身结构问题,并通过原因分析
立柱是超大采高、大阻力的综采液压支架的主要受力部件。新国标要求对液压支架立柱进行动载过载试验,现有的试验系统不能满足要求。本试验系统采用蓄能器组件及组合冲击缸,将高压液储存在蓄能器中,通过快速释放高压
主要介绍了液压支架在使用过程中出现的立柱千斤顶泄漏的问题,根据泄漏现象分析泄漏的原因,从而提出了相应的解决泄漏的措施。
针对煤矿机械用屈服强度890 MPa级高强度钢板的材料性能及焊接性进行分析,通过对不同的线能量、层间温度、焊接材料及焊后热处理条件进行试验,对其力学性能和冲击韧性分析,制订出合理的焊接工艺,达到满足产