车载自组织网络中路边性能及防碰撞算法
自组织网络中的冗余多径源路由协议及性能分析,孟呈,王雷,Ad hoc网络中没有固定的网络结构,网络拓扑也随着节点的移动处于高度动态变化中。本文主要提高Ad Hoc网络中的按需路由协议的实时性服
论文研究-Kohonen自组织网络在混沌时间序列预测中的应用(Ⅱ).pdf,
继续探讨Kohonen自组织神经网络在构造
航空自组织网络具有移动性高,规模大,距离长的特点。 对于群集自组织网络,群集内采用基于TDMA的方案,以改善信道空间复用并减少冲突。 但是,由于信道衰落效应的影响,不同的链路具有不同的信道质量级别,因
阐述了当前煤炭地下气化智能测控的现状及发展,分析了运用的无线通讯协议及其各自优缺点。介绍了基于无线自组织的测控系统所需软硬件及传感器节点的布置方式,对系统的流程,数据的采集、传输、存储、显示以及系统的
提出了一种车载自组织网络中路侧单元(RSU,road side unit)协调的多信道MAC(RMM,RSU-coordinated multichannel MAC)协议,以支持非安全(如运输效率、
技术领域本发明涉及802.11无线局域网通信领域,特别涉及一种基于协作MAC(MediaAccessControl,介质访问控制)协议的802.11自组织网络能效优先方法。背景技术IEEE802.11
针对蚁群优化(ACO)在无线自组织网络应用的缺点,如搜寻和维护路由信息过程中需要消耗大量的开销和能量,在ACO算法的基础上,提出一种结合连通支配集的混合路由协议。该协议将网络中的连通支配集(CDS)作
车辆自组织网仿真研究,闭环开环,紧密松散
针对无线自组织分组(Adhoc)网络中最小连通支配集(MCDS)创建NP难问题,提出了一种分布式的最小连通集创建算法DMCA。DMCA基于最大独立集(MIS)的构建,只需要周围一跳邻居的信息,在不超过