为了提高煤炭资源的回采率,合理开采国家一级公路(G301线)下压覆的煤炭资源,确保开采过程中公路的安全运行,在工作面开采至公路下方时,采取避让方法,降低对其破坏程度。在其公路沉陷范围内布设“三下采煤”
在分析西气东输天然气管道二线DD245-DD246标段地质、地形及采矿方法的基础上,计算分析了受采动影响大孔湿陷性黄土沟壑地形产生的次生地质灾害及其危害程度。应用概率积分模型引入黄土沟壑地形附加移动变
开采煤炭资源的过程中,会导致矿区地表沉陷,严重威胁煤矿安全及破坏环境,所以必须采取措施加以控制。本论文深入分析相关资料,并对沉陷区域现场调查,找出我国煤矿开采过程中采区沉陷的主要影响因素,并对各个因素
通过工程实例和数值模拟实验,就深部开采覆岩关键层对地表沉陷的影响进行了研究,结果表明,对于倾斜煤层而言,开采深度的增大意味着基岩厚度的增加,从而引起深部开采覆岩关键层层数一般多于浅部开采,深部开采覆岩
根据地下开采地表移动规律,借鉴建筑物下、水体下、铁路下采煤,结合高等级公路自身的特点,分别讨论了地下开采引起的地表下沉、倾斜、曲率、水平移动和水平变形对高等级公路的破坏机理。
根据神府矿区主采煤层开采实际情况,采用物理相似模拟和数值模拟实验,分析了浅埋煤层群开采煤柱下方的覆岩垮落规律、支架受力分析、应力传递特征及煤柱合理错距对地表的影响。综合得出了2-2煤与3-1煤区段煤柱
根据陕北麻黄梁矿3#煤层首个综放工作面煤层赋存特征及上覆岩层力学参数,对薄基岩厚土层覆盖条件下的综放开采进行了相似材料模拟实验研究。研究认为,麻黄梁矿3#煤层综放开采覆岩并未出现全厚度切落,厚土层在工
以神东矿区布尔台煤矿22104综采工作面为例,理论分析了瓦斯抽放对采空区自燃"三带"的影响因素,通过对瓦斯抽放条件下的采空区自燃"三带"范围进行现场实测,并利用
采用长壁局部柔性充填开采方法是实现浅埋煤层特殊保水开采的有效途径,通过走向长壁局部充填开采的物理相似模拟实验,分析了等间距充填2条带情况下隔水岩组的稳定性规律,得出了在充填体强度、弹性模量不变的情况下
运用实验室二维相似材料模拟试验,通过对煤层模拟开采,得出浅埋深条件下顶板活动规律及覆岩运动特征。分析表明:随着直接顶的断裂和失稳,老顶形成"砌体梁"结构;老顶周期来压步距平均约10