针对煤矿生产过程中带式输送机电能浪费严重的问题,研究了基于超声波的煤流量检测技术,实现了带式输送机煤流量实时监测,在此基础上进行了带式输送机自适应调速系统设计。实际应用表明,该系统可根据带式输送机中运
基于PLC技术,设计了一套矿井带式输送机监控系统。上位机实现了对输送机的远程监控;下位机S7-300PLC实现了数据的实时采集和现场控制,同时给出了驱动电机软启动和功率平衡的实现方案。实际运行证明,该
设计了基于DSP的带式输送机实时监控系统,该系统主要由分布在带式运输机各个关键部位的传感器、监控装置以及上位机监控软件组成。其中监控装置以DSP为控制核心,和传统的以PLC为控制核心的监控装置相比具有
传统的带式输送机多采用PID控制,而带式输送机在运行过程中由于负载和环境参数的变化而呈现不确定性;同时,电机速度过程本身具有非线性,所以难以辨识其动态过程的模型参数并构建系统的数学模型,传统的方法不能
传动滚筒的工作状态对带式输送机能否正常运行有直接影响,对其进行受力分析十分必要。介绍滚筒的结构组成,提出滚筒的受力分析模型,在ANSYS中完成结构零件的虚拟模型建立,组装零件得到滚筒结构后,对其网格化
首先利用Pro/E建立带式输送机托辊的虚拟样机,然后导入ANSYS软件。通过建立有限元模型,施加约束和工作载荷对其进行工作载荷下的力学性能分析。得到托辊辊皮和托辊轴在工作载荷下的应力和变形分布情况,在
采用ADAMS建立了带式输送机的动力学模型,定量分析了输送带跑偏量与跑偏因素之间的关系,验证了虚拟样机分析带式输送机跑偏的可行性,为带式输送机的防偏纠偏提供了理论指导。
比较了4种输送带离散模型的优缺点,选择并利用AMESim建立了Kelvin-Voigot模型,并通过对4种比较常见的启动加速度进行绘图及列表分析,确定了Harrison速度曲线作为理想的启动速度曲线,
基于视频联动技术,设计了一套带式输送机监控系统。利用S7-1200PLC实现现场控制并将实时采集的数据传输给上位机,建立上位机与视频墙控制系统之间的通讯,当输送机出现异常情况时,实现视频联动报警,根据
分析了带式输送机多点驱动功率平衡的重要性,研究了影响带式输送机多点驱动功率平衡的因素和如何进行功率平衡的方法,介绍了变频器在带式输送机多点驱动功率平衡调节原理,并说明了如何从电气上实现该功能。