变频器调速已经脱离原有的电力拖动理论,成为现代自动控制的重要组成部分,并且日益受到广大用户的青睐。文章通过讲述变频器的组成、原理及机械特性,对变频器的调速理论做了初步的探讨,并在此基础上分析了V/F控
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对比分析了高压绕线电机定子变频的缺点及转子变频的优越性,简述了转子侧交交变频原理,并根据实验室现有设备参数,建立了可指导试验的系统仿真模型。在此基础上,笔者进行了单频段仿真及多频段切换的转子变频调速特
针对基于无功功率的模型参考自适应转速辨识法在动态过程中存在的收敛慢问题,提出了一种基于无功功率的复合转速辨识方法,即将基于无功功率的直接计算法和MRAS转速辨识法相结合的方法。实验结果证明,该方法既具
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