自动变速器频繁跳挡是指,汽车以前进挡行驶时,即使加速踏板保持不动,自动变速器仍会经常出现突然降挡现象;降挡后发动机转速异常升高,并产生换挡冲击。 (1)故障原因 自动变速器频繁跳挡的原因有
变速器换挡冲击大是指汽车在起步时,由停车挡或空挡挂人前进挡或倒挡时,汽车震动比较严重:行驶时,在自动变速器升挡的瞬间汽车有较明显的冲击感。 变速器换挡冲击大的故障可分为个别挡换挡冲击大和所有挡换挡
SB70G变频器常见的故障主要有过电流、短路、接地、过电压、欠电压、电源缺相、变频器内部过热、变频器过载、电动机过载、CPU异常和通信异常等,当发生这些故障时,SB70G变频器保护会立即动作停止工作,
自动变速器无倒挡是指,汽车在前进挡D位时能行驶而倒挡时不能行驶。 (1)故障原因 自动变速器无倒挡的故障原因有:1操纵手柄位置调整不当;2换挡执行元件故障如倒挡油路泄漏,高挡、倒挡离合器打
自动变速器不能强制降挡是指,汽车在3挡或超速挡行驶时,突然将加速踏板踩到底,不能使自动变速器立即降低一个挡位,致使汽车加速无力。 (1)故障原因 自动变速器不能强制降挡故障的原因有:执行元
自动变速器油液易变质是指,更换后的变速器油在较短时间内变质,自动变速器油温过高或从加油口向外冒烟。 (1)故障原因 自动变速器油液易变质的故障原因有:变速器油质量差和油温过高。 1)变速器
齿轮箱作为高速列车传动系统的重要传动设备,在其应用过程中主要承受轮轨激励的影响,导致壳体结构疲劳失效。 为了分析高速火车变速箱壳体的振动特性,在武广高铁的运行条件下进行了测试,获得了壳体不同部分的一系
通过对哈尔乌素露天矿使用的MT5500卡车,在生产运行中常出现主发电机启动失败故障的原因进行细致的分析,并对主发电机内部的电器元件进行有效的改进,从而遏制了此故障的发生,为设备维护及维修提供借鉴。
从重庆市信息产业局获悉,一种可用于汽车变速箱检测的虚拟式仪器由重庆大学机械学院研发成功。据介绍,这项基于国家863项目研究课题的延伸成果也是国内项用虚拟仪器技术开发的汽车变速箱诊断仪。 由秦树人教
面向变速箱装配过程的智能决策支持系统应用研究,刘明周,黄善民,变速箱装配过程复杂问题的及时甄别并对其科学处理是提高装配质量和生产效率的关键,为此,在分析其装配过程决策需求的基础上,构