基于理论计算、虚拟样机技术以及有限元分析的方法,对综采液压支架进行了设计与仿真。建立液压支架的四杆机构力学模型与数学模型,对液压支架结构尺寸进行设计计算。通过建立刚性参数化的虚拟样机模型,对液压支架进
目前,国内普通液压支架普遍存在结构复杂、采高变化小、适应性差的情况,难以满足经济性要求。从液压支架机构方面进行创新设计,新型液压支架采用曲柄滑块机构与剪叉机构复合的新机构取代现有四连杆机构,使液压支架
液压支架作为煤矿开采的关键支护设备,其可靠性对回采安全有重要作用。随着煤矿厚煤层及中厚煤层的储量减少,薄煤层与极薄煤层将逐渐成为主采煤层。极薄煤层空间狭小、开采效率低、安全可靠性差,目前大多数液压支架
立柱是液压支架的主要部件,决定支架的承载强度和高度。新国标中提出对液压支架立柱进行冲击试验,模拟突然来压的实际工况。为满足要求,对立柱冲击试验系统进行仿真、模拟试验特性、分析试验过程。采用理论计算、液
针对液压支架立柱受采场冲击载荷易于损坏的问题,建立了双伸缩立柱的冲击模型,推导了立柱的主振动方程和立柱内液体的运动方程,在此基础上,通过Solid Works软件建立三维模型,在Workbench软件
针对四连杆液压支架的缺陷提出了基于并联结构的液压支架,运用ANSYS WORKBENCH对并联液压支架和四连杆液压支架的立柱进行了有限元分析,得到应力云图和变形云图,通过对比分析得到并联液压支架立柱的
针对目前液压支架立柱检测设备不全、检测手段不规范等问题,研制了立柱加载试验台。立柱加载试验台主要由计算机采集型液压试验台和加载框架组成,可以完成φ400缸径以下各种立柱的检验,同时能够完数据的采集、存
以准500缸径的液压支架立柱为实例,利用Pro/E软件建立立柱的三维模型,利用数据无缝链接方法导入到ANSYS-workbench中,对液压缸的耐压能力进行计算,并对立柱整体强度进行模拟校核与分析。
立柱是液压支架主要部件,新国标中提出对液压支架立柱进行动载过载试验,为满足要求,对液压支架立柱动载过载试验系统进行研究。采用理论计算、液压原理设计、三维建模等方法研究立柱动载过载试验系统,利用蓄能器组
针对液压支架双伸缩立柱中缸采用普通工艺加工存在的问题,参考了带式输送机滚筒弹性涨套的定位原理,研制了一种新型液压支架双伸缩立柱中缸加工定位卡装置,主要由顶盘和弹性涨套组成。该定位卡装置经实际应用,显著