季冻区铁路路基温度场的数值模拟

为研究季冻区铁路路基温度场的变化规律,利用ABAQUS数值模拟软件建立京哈线铁路典型横断面模型,以黑龙江省气象资料为基础计算路基的初始地温场,根据年气温变化函数构造瞬态温度场边界条件,模拟10年以后季冻期与季融期的路基温度场,并分析温度曲线的变化。结果表明,季冻期路基上表面至2.5 m深处均处于冻结状态,路基温度随深度增加逐渐回升;季融期路基整体处于融化状态,路基温度随深度增加逐渐降低。该结果为列车荷载作用下铁路路基的动力响应问题研究提供了数据参考。