平煤股份十矿己15-24080运输巷埋深大,地应力高,顶板条件复杂,传统支护技术很难满足要求,并且修复率偏高。根据该区域特殊的地质条件,基于围岩破坏机理,优化设计了支护工艺,验证了在深井高应力复合顶板
为了对深井高应力巷道进行科学有效支护,对平煤股份四矿北石门大弧板段巷道围岩岩性及复杂应力情况进行了分析,提出了用多层次强韧封层复合支护技术来解决围岩破碎、流变性强、难以支护问题。实践表明,采用复合支护
针对东滩煤矿北轨大巷巷道支护难题,提出了适用于深井软岩的新型"缓释、阻断和增强"复合支护技术体系,可以最大限度地提高软弱岩体自身强度和围岩主动承载的效果,最终形成围岩-支护结构协同
软岩巷道围岩控制是巷道支护难题之一。论文依据具体的工程实例,分析认为巷道变形严重的原因是深部高应力和围岩具有膨胀性,揭示了原支护存在的问题,提出了"锚网喷+钢筋混凝土浇筑+钢筋混凝土铺底&q
工作面回采过程中,对顶板的管理和控制是安全管理的重点。文章通过自身的实践探讨复杂条件下分层顶板控制问题的解决方法,希望能够对类似的情况有所借鉴。
卧龙湖矿首采103工作面顶板受火成岩侵入,属坚硬顶板,国内外研究表明该类顶板一般矿压显现较为强烈。根据103工作面实际生产技术条件,沿工作面长度方向设上、中、下3个测站,对末前排支柱进行"三
以平煤股份六矿深井条件下三软煤层回采巷道为研究背景,将巷道变形原因主要归纳为高复合应力、围岩结构差、支护设计不耦合3个方面,确定了巷道耦合支护技术方案,实现了支护系统在结构和时间上的强度耦合,并对支护
采用动态锚杆支护方法,从地质条件、围岩性质、地质力学特征等方面出发,利用理论计算、工程类比和数值模拟等技术方法,对朝川矿一井己16-1721060工作面回采巷道支护进行初始设计。通过试验监测结果的反馈
针对山西柳林庄上煤矿煤层群开采过程中遇到的层间距变化问题,通过理论分析结合数值计算的方式,确定煤柱下应力和塑性区分布规律,确定针对不同层间距条件下的支护方式:层间距4~5m时,采取架设单体支柱、缩短锚
以枣泉煤矿11205大变形辅助运输巷为例,采用理论分析与实验室测试相结合的方法,提出耦合让压支护基本思路及11205辅运巷支护的耦合让压支护方案,利用数值模拟计算不同方案下围岩的变形破坏规律。结果表明
