结合葛泉矿1528工作面运输巷的工程条件,在关键层理论研究成果基础上,通过计算机数值模拟的方法,建立了反映岩层基本特征的力学模型,研究了留巷上方顶板断裂的应力特征、变形特征、破坏特征。采用正交试验法对
基于Adams的铣刨转子动力学分析,胡志敏,周里群,本文借鉴金属切削原理,利用数学-物理模型的方法,分析铣刨机铣削路面的工作过程,并建立动力学模型,推导出了分析作业阻力重要�
冲击活塞是凿岩机关键部件之一,其工作环境恶劣,受力情况复杂,高速、高频的撞击钎尾是其失效的主要原因。通过分析研究凿岩机实际作业情况,基于破岩时的能量传递方式,建立碰撞模型。借助ANSYS Workbe
提出一种胶轮车安全防护系统。建立了安全系统中缓冲器与制动盘的力学模型,分析了影响制动力变化的因素及阻拦索动张力变化情况,对拦阻加速度的峰值作出了参考;利用ADAMS仿真分析了缓冲器以及制动盘制动力变化
跑车防护装置是防止跑车事故发生的重要保障,跑车防护装置的制动距离是设计跑车防护装置的关键参数,以ADAMS仿真软件为虚拟样机平台,对跑车防护装置制动矿车的过程进行动态模拟,得到跑车速度、矿车质量与制动
基于UG软件建立掘进机整机三维模型,利用机械系统动力学软件ADAMS,实现虚拟样机模型的动力学仿真,得到截割臂与截割头铰接点处的受力曲线,利用NASTRAN对截割臂进行有限元分析,结果表明截割臂强度储
基于神经网络的车辆动力学分析,梁志明,王卫东,车辆动力学响应受轨道几何不平顺、车辆状态及车辆运行速度等因素的影响,具有非线性和随机性的特点。针对这一特点,基于神经网络
混流式转轮叶片的瞬态动力学分析,郑小波,郭鹏程,以混流式转轮叶片为研究对象,基于全流道三维非定常流动数值计算结果,考虑转轮叶片刚度较大的特点,忽略几何变形对流场的影响,
针对煤层气排采过程中煤粉产出易造成卡泵、埋泵等问题,以韩城区块太原组11号煤为研究对象,采用阴离子分散剂十二烷基硫酸钠SDS,以煤粉粒径、分散剂用量、煤粉浓度等作为影响因素,探究了分散剂对煤粉分散稳定
由于节理、断层等不连续面的存在造成岩体变形的不连续性,并且这些不连续面对岩体变形、应力等力学行为造成重要影响。对已有的非连续变形分析程序进行了两点改进,分别在程序中加入了锚杆的塑性模拟和改进的SSOR