我国高速公路建设“十一五”回顾及 “十二五”展望
区间测速系统是基于先进的车辆抓拍技术、车辆牌照自动识别技术、网络通讯技术,来实现的一种新型的超速违法取证系统。该系统通过计算车辆通过路段平均速度的方式来判断是否超速,有效解决了单点测速的易躲避性,更有
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本文旨在通过对某省高速公路联网收费运营管理平台的架构设计过程进行案例分析,描述架构设计的决策过程。某省的高速公路分为近百个路段,不同的路段归属不同的公司建设与运营,造成了车辆在跨越不同路段时,需要停经
由于高速公路收费站多采用相对集中供电的方式,同时就近采用地方用电甚至农村用电,电力的可靠性和电源质量都不理想,所以江苏省高速公路采用了科士达公司的UPS解决方案。通过采用科士达UPS,保障了收费站配置
采用STC单片机STC11F32XE作为主要控制芯片,设计了一套高速公路快速放行提示系统。该系统由上位机、下位机和倒计时控制器3部分组成。其中,上位机通过地感线圈和车辆检测器获取车辆位置信息,控制语音
不停车收费系统(又称电子收费系统ElectronicTollCollectionSystem,简称ETC系统)利用车辆自动识别(Automatic...
主要有三大功能模块:黑名单车辆模块、车辆收费模块和操作员模块。
德国高速公路电子收费系统,杨洋,,我国已建成的高速公路中,出于筹资还贷的原因,均实行了收费的政策和制度。在实际操作中,形成了不尽相同的收费系统。本文在介绍
本软件属于破解版本,适用于计算道路全线坐标高程,并能导出EXCEL,TXT,CAD中,应用中很方便。