研究了典型煤料范各庄1/3焦煤在不同堆密度条件下胶质层指数和最终收缩度及胶质层体积曲线的变化规律.结果表明,范各庄1/3焦煤堆密度从0.8t/m3增加到1.1t/m3时,煤料的胶质层指数Y由17.7m
为了揭示构造应力作用对煤中芳香片层造成的动力损伤以及对瓦斯吸附的影响,研究团队采集了平顶山矿区不同变形程度的构造煤样品。通过高分辨透射电镜图像和拉曼光谱,获取了构造煤的晶格条纹特征和结构缺陷类型,并借
催化剂对煤泥的燃烧特性研究,毕业设计及研究相关参考论文。
煤与瓦斯突出是煤矿中一种极其复杂的动力现象,危害到煤矿生产和人员安全。煤与瓦斯突出的发生机理十分复杂,影响因素众多,其中煤岩物理力学性质是其灾害发生的主要因素之一。随着煤炭开采的发展和浅部可采储量的逐
以神木煤与黏结煤为实验对象,探究神木煤与黏结煤配伍的配比对炼焦黏结特性的影响规律以及达到完全融合状态的配煤条件.在此基础上,研究了神木煤与气煤、肥煤和焦煤配煤时,其黏结性能与wO∶wH的关系.结果表明
乳化捕收剂对潞安煤的浮选试验研究,白娅娜,朱书全,采用一种新型乳化药剂ZFC和柴油为捕收剂分别对潞安煤样进行了一系列浮选试验。试验表明,药剂性能优良,稳定性好,选择性高,促进
采用自主研制的煤体高压吸附-解吸变形试验系统,进行了突出危险煤在不同瓦斯压力条件下的吸附-解吸变形全过程试验,探讨了突出危险煤吸附瓦斯产生膨胀变形、解吸瓦斯产生收缩变形这一特有的力学行为。研究结果表明
以型煤稳定性为考察指标,研究NaOH与玉米淀粉的反应时间、反应温度、反应物配比及无烟粉煤与黏结剂的比例等因素对型煤稳定性的影响。用改性淀粉黏结剂与无烟粉煤混合,采用单因素实验法优化型煤成型的制备条件。
传统甘蔗渣利用率低,不仅浪费资源,还污染环境,因此研究甘蔗渣的再利用对于保护环境、创造经济增长点具有重要意义。试验以NaOH碱化甘蔗渣为型煤黏结剂,研究了NaOH质量分数、加热时间、加热温度对型煤抗压
基于弱黏结中砂岩经历400~1 000℃高温后进行物理力学参数测试,分析了高温后弱黏结中砂岩的物理力学参数与温度、围压的关系。结果表明:经历400℃以内高温对试样体积、质量和波速影响很小,超过400℃
