随着新旧动能转换的需求,响应国家推动新技术、新产业、新业态的发展。结合矿井升级改造的需求,对矿井现有带式输送机采用新技术、新方法进行了探索与尝试,即将传统带式输送机的驱动“联轴器+变频异步电动机+减速
给出了带式输送机视频传感系统的硬件结构,阐述了Modbus/TCP协议在该系统中的应用方法,包括网络程序开发包协议栈及Modbus/TCP协议的实现。测试结果表明,该系统能够实时、准确地传输并显示带式
根据超化煤矿的生产实际,分析了原自动化系统存在的问题,严重影响运输系统的可靠运行,制约整个矿井生产系统的运行效率,提出了煤矿综合自动化系统向采掘工作面延伸的方法、措施。重点介绍在掘进工作面实现带式输送
传统的DSJ80型带式输送机驱动系统采用异步电动机、液力偶合器,减速器将动力传给滚筒。这种传动方式的缺点是:驱动系统效率低、启动不平稳、重载启动困难减速器、偶合器等部件维护、更换频繁。经技术改造后,驱
本文针对矿用带式输送机采用传统控制方法情况下的工作可靠性低、起动冲击、功率不平衡等问题,采用PLC控制器对皮带输送系统进行集中控制,以焦家寨煤矿为例对其五部带式输送机的控制进行了系统设计,根据生产规模
指出3托辊带式输送机输送量计算公式不适用于4托辊组的情况。分析确定了4托辊组的等效几何截面,并导出计算公式和理论输送量计算公式。经实际使用,结果能满足设计要求。
首先利用三维CAD软件SolidWorks建立带式输送机传动滚筒的三维模型,然后将模型导入大型通用有限元分析软件ANSYSWorkbench进行有限元数值分析,获得大扭矩传动滚筒的应力、应变分布规律,
针对传统设计对带式输送机托辊架不能进行应力精确计算问题,用有限元分析软件对带式输送机托辊架进行了有限元分析。结果表明,托辊架的最大应力出现在横梁与侧板相焊接的部位,为带式输送机托辊架的设计提供了参考。
通过Pro/E软件对托辊主轴进行三维建模,利用数据接口把模型导入ANSYS有限元软件,通过定义单元类型和网格划分建立有限元模型,施加约束和载荷后对其进行工作载荷作用下的有限元分析,找出最大应力应变作用
主要研究带式输送机驱动滚筒不同轮辐间距对滚筒受力变化的影响,简单介绍有限元分析法和三维建模,然后对驱动滚筒进行受力分析,最后把ANSYS有限元法和CAE技术结合起来对驱动滚筒进行设计分析。