复杂条件下巷道围岩控制技术研究

为控制采动影响下巷道围岩变形,而保证巷道运行安全,根据伯方煤矿猴车巷道变形及地质情况对巷道变形原因分析,并在此基础上提出锚网索喷+壁后注浆联合支护方式。经过对现场巷道变形情况监测得到巷道的顶底板变形量最终控制在75 mm,巷道两帮的变形量最终控制在95 mm,巷道变形得到控制。