常用汽车传感器类型及工作原理介绍

常用汽车传感器类型及工作原理介绍常用汽车传感器类型及工作原理介绍运输行业的发展推动着汽车行业的发展，我们的出行如果需要做交通工具的话，汽车、公交是一个最为普通的选择，它平稳、安全、让人放心安心。但是你是否想过汽车可以做到这些，都靠很多小小的零部件组成并发挥着重要的功能。例如汽车的平衡、速度、加速、减速，汽车行驶速度，邮箱的汽油还有多少等这些，是如何知道的呢?没错，这就需要不同的汽车传感器来检测和信号的传输给ECU，告诉使用汽车的人。汽车技术的发展，使得越来越多的元器件用到整个汽车系统的控制上面。最常用的就是使用传感器来检测各种需要检测或者对汽车行驶、控制需要参考的重要参数，并将这些信号转化成电信号等待再次处理。下面，小编来和大家分享一些汽车传感器类型，并针对这些不同性能的传感器它的工作原理，来告诉大家它在汽车中是用在什么地方，具体是怎么操作的，并且它在整个系统中有什么样的作用。常用的汽车传感器类型、工作原理和使用方式(1)里程表传感器在差速器或者半轴上面的传感器，来感觉转动的圈数，一般用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，因为半轴和车轮的角速度相等，已知轮胎的半径，直接通过历程参数来计算。在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命;由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号;由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。里程表传感器插头一般是在变速箱上，有的打开发动机盖可以看到，有的要在地沟操作。[pic](2)机油压力传感器是指集微型传感器、执行器以及信号处理和控制电路、接口电路、通信和电源于一体的微型机电系统。常用的有硅压阻式和硅电容式，两者都是在硅片上生成的微机械电子传感器。一般情况上，我们通过机油压力传感器来检测汽车的机油向内的汽油还