汽车电子中的长城赛弗汽车事故修复后发动机怠速2000r/min居高不下的故障现象诊断与排除

故障现象:2003年生产的赛弗CC6450汽车,装配4缸直列多点式电喷491QE型汽油发动机,采用D型电喷控制系统。事故修复后,重新安装更换好节气门位置传感器,发现发动机怠速2000r/min居高不平,加速4000r/min时出现喘抖现象。 故障诊断与排除:经分析认为,造成怠速过高的原因主要有水温传感器故障,进气道漏气,节气门位置传感器故障,怠速自动控制装置故障,燃油压力太高。 (1)水温传感器故障 当水温低时,燃油蒸发性差,供给浓的混合气,发动机的冷机运转性能得以改善。如果水温正常,水温传感器给ECU的仍然是低温信号,那么怠速就会过高。通常水温传感器失效、插接件松动、线束断