汽车电子中的ARM嵌入式汽车节能控制系统
本文以节约能源为切入点,针对城市公交车频繁刹车的特点,设计了一种节能控制装置,通过该装置把汽车刹车时由原来通过摩擦片产生阻力停车,改为带动空气压缩机工作。 把汽车行驶时的动能转化为高压气能,利用能量的转换使汽车停下来。在汽车启动时,利用储存起来的高压气能带动汽车行走,从而达到节约能源的目的。 引言 由于各种原因,公交车总是不断重复加速—减速或停车—再加速的过程。通过加装本节能装置,当汽车需要制动时,在主控单元的控制下,可将汽车行驶时具有的巨大动能通过空气压缩机转化成高压气体的势能并储存起来,从而实现汽车减速或停车。当汽车需要启动或加速时,用储存起来的高压气体势