由于串联电池组充电时的不均衡,导致电池循环寿命缩短,均衡充电成为了串联电池组充电技术中重要的考虑因素。为改善串联电池组充电时的不平衡,应保证电池组中所有电池的电压都处在同一水平状态。本文设计一种用单片
锂电池单体的不一致性通常会导致电池组寿命下降,甚至影响电池安全性能,因此锂电池组均衡系统十分重要。通过对现有均衡技术的分析,设计了一种能量双向转移型的车载动力锂电池组主动均衡系统。详细分析了该方案的设
电池芯、超级电容和燃料电池芯都需要小心监护,以扩展诸如电动汽车和混合型汽车中的能源存储系统的使用范围,延长其寿命,并确保其安全性。电池正在一系列汽车应用中得到发展。微型混合型汽车采用传统的12V铅酸电
在锂离子电池组的管理系统中,需要对电池组中单体电池的电压进行检测。现在应用较多的是直接采样法,不仅方法复杂,在实际应用中对电池组的一致性也有影响。影响因素比较多,然而电路的影响不能忽略。本文作者通过一
被认为是未来汽车的电动汽车是电动源、电机和整车三大技术的结合体,电动源是电动汽车的核心部件,目前已经形成动力锂离子电池及其专用材料的开发热潮。
串联锂离子电池组检测系统,采用高共模抑制比差分运放INA117 解决了共地问题,监测电压误差正负10 mV,如要进一步提高检测精度,可以选用高位A/D转换器。检测时,锂离子电池是串联接在检测模块上的,
设计了一种基于单片机的可充电电池组安全保护电路,阐述了保护电路的硬件及软件设计,当单节电池或电池组出现过充、过放、过温时保护电路能可靠的切断电池组与外部电路的连接,从而保证了电池的安全性、延长了电池的
本文提出的测量电池电压的线性电路直接采样法,电路简单实用,适用范围广,测量精度高,很好的解决了串联电池组电池电压检测难的问题,为蓄电池的在线监测和快速诊断提供准确的技术参数,具有广阔的实际应用前景。
详解动力电池组均衡设计原理及意义详解动力电池组均衡设计原理及意义引言随着电池作为电源使用而日益受到欢迎,又出现了一种同样强劲的需求,即最大限度地延长电池的使用寿命。电池不平衡(即组成一个电池组的各节电
使用 TI 数字功率控制器和多节电池器件的HEV 多节电池组的方框图 (SBD)。