基于非线性补偿的质子交换膜燃料电池温度积分控制,陈凤祥,王士嘉,基于非线性补偿方法,本文将质子交换膜燃料电池(PEMFC)温度动态系统简化成线性系统。采用前馈控制对电堆电流的扰动进行消除,并�
本文将介绍新型电动空压技术 可让氢燃料电池功率输出翻倍
燃料电池电堆的温度控制,采用预测控制算法实现
关于电池管理系统的控制技术探讨,很好的资料,希望对大家有帮助。
根据电池堆性能测试及其控制系统研发需要,设计了一种燃料电池堆单片电压检测系统。该系统精度高、实时性好、稳定性强,而且电路简单、成本低、体积小、易布局。实验证明该系统能够有效地完成燃料电池单片电压实时采
燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的固体燃料电池模型以工程热物理理论为支撑,基于simulink开发,可用于固体燃料电池SOFC的系统级仿真及其燃料电池控制策略研究
燃料电池城市客车数据支持系统设计燃料电池城市客车数据支持系统设计在“863”国家重大专项燃料电池城市客车项目中,燃料电池发动机占有举足轻重的地位。随着对燃料电池控制研究的逐渐深入,新的控制策略需要了解
燃料电池汽车的氢安全问题,王晓蕾,马建新,在燃料电池汽车生产经验的基础上,结合国内外研究进展,介绍了有关车载燃料电池氢气安全问题,包括车载氢气系统的安全措施,车载
本文简单为读者介绍了关于直接甲醇燃料电池的工作原理,供读者参考学习。
质子交换膜燃料电池的研究现状,胡长娥,刘琼,高效环保型的质子交换膜燃料电池,具有广阔应用前景,在实现其商业化并提高其应用性能的过程中,人们对它已经做出了大量的研究。