电磁感应式发动机转速传感器的识别与检测

在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号,转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是,在磁铁的周围绕有线圈,线圈周围有用铁材料制成的齿轮,当齿轮旋转 时,齿轮的齿顶和齿谷与磁铁之间的空气隙不断变化,使通过线圈的磁力线也发生了变化,于是在线圈 中便产生交变电压,如图1(b)所不。 柴油机的喷油泵工作时,传感器的齿轮被带动旋转,所以在线圈中便有交流电压产生。交流电压的频率与 发动机的转速成正比,该交变电压作为输入信号,经转速表内的IC电路放大、整形后就可使转速表指示出发 动机的实际转速。 图2为转速表电路示意图,当齿轮转动时,每一个齿可以产生如图2(