新型ARM智能交通信号灯系统

引言 目前,国内交通信号灯普遍采用定周期程控技术,即主要靠经验和以往统计数据确定红绿灯亮灭时间。要实现道路交通的智能化,就要引入变周期交通信号灯控制技术,实时检测路口的交通流量以及拥塞量等数据,根据规则动态地调节信号灯,获得更加满意的通行率。 本文提出了一种具有分布式特征的交通信号灯控制系统设计方案,它利用RFID技术提高路况信息的收集精度, 利用电流环远距离传输方式,并且应用人工智能理论使得系统具有更强的自适应性和可扩充性。 1 系统功能与整体结构设计 从功能特点来看,智能交通信号灯系统应具有时间固定模式、时间设定模式、时间感应模式、现场遥控模式、远程控制模式等信号