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ericwesley

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10kW水冷燃料电池观光车初步方案.pdf

10kW水冷燃料电池观光车初步方案.pdf

交通 8 0 PDF 2021-04-09 14:04:54

基于PowerECU的高性能燃料电池域控制系统

高性能燃料电池控制系统,支持域控制策略开发。PowerECU_57A是自主开发的产品级控制原型PowerECU系列产品。该系列产品采用产品级的硬件和基于Simulink 的驱动程序库。该控制器可以完全实现基于模型(Model Based Design,MBD)的开发方式,不需任何手动编码或集成的环节

游戏开发 22 0 PDF 2020-12-17 15:12:02

PowerECU简介.pdf

该控制器设计满足15026262功能安全设计规范,可作为燃料电池控制器、整车控制器、ADA5,智能网关 等控制器应用于研发、测试等阶段。采用自动化代码生成技术一键完成硬件驱动和模型算法的集成,帮助用户从繁琐的硬件、驱动开发和软件集成工作中解脱出来,无需关注底层实现细节,从而专注于应用策略及控制算法开

嵌入式 18 0 PDF 2020-04-23 20:04:44

Thermolib热力学系统级仿真模型燃料电池热电厂综合能源.pdf

燃料电池仿真,能源系统仿真,综合能源,热电厂仿真,thermolib

其他 13 0 PDF 2020-02-28 17:02:10

PowerECU简介.pdf

该控制器设计满足15026262功能安全设计规范,可作为燃料电池控制器、整车控制器、ADA5,智能网关 等控制器应用于研发、测试等阶段。采用自动化代码生成技术一键完成硬件驱动和模型算法的集成,帮助用户从繁琐的硬件、驱动开发和软件集成工作中解脱出来,无需关注底层实现细节,从而专注于应用策略及控制算法开

嵌入式 20 0 PDF 2020-04-23 20:04:44

基于工程热物理方法的燃料电池系统级建模及混合动力车辆模型集成

为了完成燃料电池(FC)系统以及基于FC的混合动力车辆的控制策略的开发,需要FC电堆系统级和整车动力学仿真环境支持。FC系统级建模涉及机械、液体、热力学、化学、电化学等多学科领域,尤其工程热物理的应用是最重要的。本文提出了基于MATLAB/SIMULINK软件,并以工程热物理方法指导,建立燃料电池及

专业指导 24 0 PDF 2019-07-06 06:07:07

质子交换膜燃料电池simulink控制策略

质子交换膜燃料电池simulink控制策略,燃料电池Simulink控制策略内容包括:系统量定义,ALARM和FAULT判定规则,节电压巡检处理策略,电堆冷却液出口温度设定值策略,工作模式(CRM和CDR)策略,阳极氢气循环回路控制策略,阴极空气传输回路控制策略,冷却液传输回路控制策略,阳极氢气吹扫

其他 44 0 PDF 2019-07-05 06:07:52

燃料电池控制器硬件在环FCU HIL解决方案

Fuel cell controller hardware in the loop FCU HIL solution

交通 17 0 pdf 2019-06-26 11:06:37

固体燃料电池SOFC系统级仿真模型

燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的固体燃料电池模型以工程热物理理论为支撑,基于simulink开发,可用于固体燃料电池SOFC的系统级仿真及其燃料电池控制策略研究

其他 52 0 SLX 2019-05-01 20:05:18

质子交换膜燃料电池PEMFC仿真模型

燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的质子交换膜PEMFC燃料电池模型以工程热物理理论为支撑,基于MATLAB/simulink以及Thermolib开发,可用于质子交换膜燃料电池PEMFC的系统级仿真及其燃料电池控制策略研究。

其他 24 0 其他文档 2019-04-26 20:04:52