1、动力电池特性 不同种类动力电池具有不同的充电特性 , 充电率在 0.2~2.0 C之间变化。电池系统额定电压相同的情况下 , 充电电压由于电池种类、结构型式上的区别也体现出一定的差别。对于不同
详细介绍了预充电的原因、原理和用途
GB 9706.1-2007 医用电气设备 第1部分:安全通用要求.pdf
GB/T 33588.1-2017 雷电防护系统部件(LPSC) 第1部分:连接件的要求 提供国家标准《GB/T 33588.1-2017 雷电防护系统部件(LPSC) 第1部分:连接件的要求》电子版
电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发,其中能源供给系统是指充电基础设施,供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领域,世界各国都置身于充电技术的研究,并拟
本文设计了一款基于单片机控制的能为各类蓄电池充电的多功能充电系统。多功能充电系统能快速稳定地为不同类型和不同容量的蓄电池充电,我们在软件上针对不同类型的蓄电池设计了相应的充电方法,使每种蓄电池都能在最
本文主要讲解了电动汽车电控系统预充电原理和方法及实践应用
为贯彻落实国家节能环保政策,促进电动汽车推广应用,延伸供电服务价值链,指导和规范深圳市电动汽车配套充电设施建设,特制定本指导性技术文件。SZDB/Z29-2010《电动汽车充电系统技术规范》分为九个部
电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源工具,使用电能便可转化为动能,节能环保。目前全国充电站和充电桩数量越来越多,产生了不少充电安全、环境安全、体验差、设备兼容性差等各种问题。如何对充电过程进行全程监控
TD-SCDMA&WCDMA;+数字蜂窝移动通信网通用用户识别模块(USIM)与终端间Cu接口技术要求-第1部分技术要求.pdf