本文基于模糊数学理论,建立深基坑施工对周围环境影响的模糊综合评判模型,对基坑工程的安全性进行评价。以基坑开挖过程中的监测资料为依据,运用模糊综合评价法对监测数据进行量化分析,给基坑周边环境评定综合安全
运用Midas GTS有限元模拟软件,对某临近地铁隧道深基坑工程施工过程进行模拟分析。考虑到实际施工过程中可能产生的坑边堆载作用,模拟分析了堆载作用对深基坑开挖中围护体与临近隧道的变形与内力的影响,结
针对工程实例中钢管桩变形问题,基于库伦理论,在考虑施工周边环境对基坑支护稳定性的影响情况下,采用等值梁法,建立了钢管桩的简易悬臂梁模型,运用结构力学原理计算出锚索所受力,与设计值进行比较,对深基坑支护
为实时掌握基坑围护结构变形趋势,确保基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站深基坑工程为背景,基于物联网应用技术,构建深基坑围护结构变形远程监测预警装备系统.首先,构建以数据采集、通信联络、核心处理
拉森钢板桩在深基坑围护工程中的应用,李磊磊,,本文结合厦门世茂海峡大厦深基坑工程围护结构体系,详细介绍了项目深基坑的设计及施工情况,以及拉森钢板桩在沿海复杂地质情况下
该基坑工程地质上存在的主要问题是上层为杂填土和呈流塑态的淤泥,自稳能力极差,还受现场施工条件以及经济因素的限制。本基坑采用的支护方案为:I选用段顶部放坡+粉喷桩+土层锚杆;II、III段选用喷锚支护。
桩锚联合支护在深基坑工程中的应用,胡巍,湛铠瑜,结合北京中冠大厦深基坑工程实例,对桩锚联合支护进行了详细设计,并利用FLAC3D数值模拟软件对其支护效果进行了研究,最后对位移的
为研究基坑在开挖期间引起的地表以及地表上建筑沉降的规律,在理论分析的基础上,结合沈阳柳条湖站基坑现场监测数据,提出了地表沉降数值计算模型,并对计算模型中的参数进行了分析.研究结果表明:考虑支护结构侧移
为研究深基坑开挖对邻近管线的位移和力学行为规律,采用FLAC3D建立管-土-基坑三维有限差分模型,分别从地下连续墙的弹性模量、管线材质、距离基坑埋距、距离地表埋深以及管线的直径五个因素进行分析.研究结
高海拔地区气候恶劣,土质为多年冻土,工程施工难度大。高海拔深基坑工程的风险评估是当前岩土工程界的热点及难点之一。基于层次分析法,确定深基坑工程项目施工风险评估的指标体系及其风险评估影响因子的相对权重。