为研究软岩巷道的支护技术,确保巷道稳定和正常使用,采用X射线衍射荧光光谱仪对三水平回风石门围岩进行了岩性组分分析,应用钻孔探测方法测出了围岩松动圈范围和裂隙分布区域.针对围岩岩性、松动圈范围和巷道所处
口孜东矿属千米深井,13-1煤煤巷围岩为Ⅳ、Ⅴ类围岩,巷道反复破坏,支护困难。经现场反复试验,在巷道修复和掘砌施工中,采用了新型高强复合支护结构,即锚网索喷+U型钢支架+特殊充填层,取得了非常好的支护
临时支护是巷道掘进的工序之一。临时支护效率越高,整个掘进过程的效率也越高,临时支护的质量越好,掘进工作面的安全系数也越高。根据所掘巷道的地质条件,引进机载临时支护设备,实现巷道安全快速掘进,能为类似地
针对当前店坪煤矿-900 m水平大断面软岩轨道大巷采用传统锚网索喷联合支护不能奏效的问题,分析了该巷道支护失效的机理,并对巷道支护方案进行了优化设计。通过数值模拟和现场应用表明:采用"锚杆+
以平煤股份六矿深井条件下三软煤层回采巷道为研究背景,将巷道变形原因主要归纳为高复合应力、围岩结构差、支护设计不耦合3个方面,确定了巷道耦合支护技术方案,实现了支护系统在结构和时间上的强度耦合,并对支护
对巷道开挖时的应力状态及围岩松动圈进行了研究,并对己16-17煤层的煤巷松动圈进行了理论计算及现场测定,得出的研究成果可对突出预测及巷道支护提供设计依据。
针对潘一矿东区环形车场失修严重的问题,在现场观测的基础上,分析其破坏特征及其原因,论述了风井环形东场修复原则,提出采用锚网索和架棚分步联合支护技术进行巷道修复。工程实践表明,该套巷道修复技术有效地控制
以顾北矿南翼6煤底板轨道大巷为全锚固试验巷道,在查阅大量相关文献的基础上,采用理论分析、数值模拟和现场试验相结合的综合研究方法,结合南翼6煤底板轨道大巷的实际情况,提出并成功实施了中空注浆锚杆、中空注
随着煤矿开采深度的逐渐增加,深井软岩巷道的围岩稳定控制问题已成为制约煤矿向深部发展的重大难题。为了研究深井软岩巷道的围岩控制理论和支护方法,以刘桥一矿-810 m水平Ⅱ66轨道下山为支护工程实践。采用
软岩巷道围岩具有强度低、易扰动、可塑性与流变性较强等特点,因此对其支护技术要求较高,而深部矿井软岩巷道围岩控制则更为复杂。文章以中平能化集团六矿丁5-6-22170工作面运输平巷为例,采用钻孔探视法对