针对某型带式输送机,在Solid Works平台上设计了数字化样机模型。分析并计算了槽形托辊组与传动滚筒的静态载荷,以此为依据,在Simulation环境下建立带式输送机的有限元模型,通过静力学分析获
分析了带式输送机液压涨紧在运行过程中出现的最常见打滑故障现象。从系统的工作原理、原件选型、工作负载等各项数据出发,深入剖析各种打滑现象出现的根本原因,提出了针对性的解决方法,有效地避免了存在的安全隐患
探讨了带式输送机智能自动化集中控制和无人值守技术、输送带防纵撕技术、节能降耗新技术、快速安装与回撤技术等新技术的引入和应用前景。从视觉功能、听觉功能和触觉功能3个方面阐述如何真正实现无人值守;介绍了一
带式输送机是煤矿生产运输系统的关键部分,其工作性能的好坏直接关系到煤矿的生产效率,而软启动技术保证了带式输送机的顺利启动。软启动技术方案的选择是需要综合判断的,为此重点阐述了带式输送机软启动的必要性,
传动滚筒的工作状态对带式输送机能否正常运行有直接影响,对其进行受力分析十分必要。介绍滚筒的结构组成,提出滚筒的受力分析模型,在ANSYS中完成结构零件的虚拟模型建立,组装零件得到滚筒结构后,对其网格化
首先利用Pro/E建立带式输送机托辊的虚拟样机,然后导入ANSYS软件。通过建立有限元模型,施加约束和工作载荷对其进行工作载荷下的力学性能分析。得到托辊辊皮和托辊轴在工作载荷下的应力和变形分布情况,在
针对带式输送机跑偏的问题,对跑偏的现象进行了分类,分析各类跑偏现象的受力状态,根据输送带跑偏力学分析的结果,对带式输送机进行静态调整和动态调整,并分析各种调整方法的优缺点,确保设备正常运行,避免事故,
在SolidWorks平台上设计了带式输送机机架的CAD模型。在Simulation模块中建立了机架的有限元模型,并对其进行模态分析,获得了固有频率和振型。以中间架的结构改进为基础,采用多个设计变量对
对大型带式输送机的起动过程进行分析,明确了合理的起动曲线。详细分析了液体粘性软启动装置的机械系统、液压系统和电控系统,提出采用液体粘性软起动装置对带式输送机的起动过程进行控制,并给出了其相对应的电控程
利用RecurDyn软件,建造了带式输送机模型,专门分析带式输送机启动过程的动态特性。经过分析带式输送机在启动时间为20 s、15 s、10 s时的输送带张力,驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及