带式输送机跑偏原因分析及对策

带式输送机是煤矿生产运输系统的关键部分,其工作性能的好坏直接关系到煤矿的生产效率,而软启动技术保证了带式输送机的顺利启动。软启动技术方案的选择是需要综合判断的,为此重点阐述了带式输送机软启动的必要性,

传动滚筒的工作状态对带式输送机能否正常运行有直接影响,对其进行受力分析十分必要。介绍滚筒的结构组成,提出滚筒的受力分析模型,在ANSYS中完成结构零件的虚拟模型建立,组装零件得到滚筒结构后,对其网格化

首先利用Pro/E建立带式输送机托辊的虚拟样机,然后导入ANSYS软件。通过建立有限元模型,施加约束和工作载荷对其进行工作载荷下的力学性能分析。得到托辊辊皮和托辊轴在工作载荷下的应力和变形分布情况,在

针对安徽理工大学研制出的带式输送机可伸缩中间架,利用ANSYS软件建立带式输送机可伸缩中间架三维有限元模型,并对其支腿进行模态分析,得出前6阶的振型及固有频率。有限元结果表明,支腿与滚轮轴连接处为可能

在SolidWorks平台上设计了带式输送机机架的CAD模型。在Simulation模块中建立了机架的有限元模型,并对其进行模态分析,获得了固有频率和振型。以中间架的结构改进为基础,采用多个设计变量对

对大型带式输送机的起动和制动进行了分析,提出了几种可用于带式输送机的可控驱动装置并分析了各自的特点,为大型带式输送机可控驱动装置的选用提供了理论依据。

随着带式输送机的功率不断增加,CST驱动和防爆变频驱动带式输送机无法适应这一发展趋势。同忻煤矿在国内首次采用了基于罗宾康完美无谐波变频器的长线传输驱动带式输送机。分析了长线传输驱动的电机侧过电压问题,

利用RecurDyn软件,建造了带式输送机模型,专门分析带式输送机启动过程的动态特性。经过分析带式输送机在启动时间为20 s、15 s、10 s时的输送带张力,驱动和尾部滚筒的速度、加速度、扭矩,以及

分析带式输送机中相邻两托辊间输送带,采用符合实际情况的斜抛物线公式和连续动力学法对输送带进行动态特性分析,建立动力学方程,得到最大悬垂度和张力之间的关系。

针对港口带式输送机驱动电机的动态特性,建立运动方程,对状态方程进行求解,并对带式输送机驱动电机的动态模型进行分析,为以后的设计改进提供了依据。