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分析了带式输送机断带抓捕器现状及断带原因,重点分析了输送带动特性,即充分考虑输送带的黏弹特性,对整个抓捕机构建模,进而对抓捕器动特性分析,为提高倾斜运输抓捕器运行可靠性,减小抓捕最大动应力提供参考。
利用ANSYS对带式输送机在平稳工作状态下的输送带和托辊进行了建模,并在此基础上对输送带的垂度进行了分析和仿真。平运带和上运带2种带式输送机的仿真结果表明,输送带的垂度和输送带的拉力有着很大的关联,对
针对现有煤矿带式输送机驱动系统与缓冲装置的不足,提出了使用变频器与缓冲槽装置代替液力耦合器与缓冲托辊的改造方案,讨论了方案的关键技术、实现方法与设备的选型,改造后系统与装置对提高带式输送机的稳定可靠运
基于结构的对称性,将带式输送机驱动滚筒架载荷简化为平面力系。建立驱动滚筒架基础载荷的计算模型,进行受力分析,并根据变形协调及力矩平衡条件,计算基础螺栓的载荷。
文章介绍了带式输送机在选煤厂的应用情况,分析了带式输送机带面积水对设备、原煤系统和商品煤系统的影响。对3种带式输送机带面积水清理装置进行了研究,分析了各自的优缺点及具体的实施方式。通过现场应用,杜绝了
介绍了离散单元法的计算模型和单元模型,并通过软件EDEM对散装物料的输送进行了动态仿真和数据分析。通过分析得出了粒子速度和距离的扫略图,并指出了离散单元法存在的不足之处,提出将不同数值方法进行结合的思
对带式输送机在地铁中应用出现的问题进行分析,针对各种问题提出了解决方案,事实证明在盾构推进中很好地解决了由于物料的黏稠度过高而引起的带式输送带机系统的堵料、溢料及过载、跑偏问题,在解决方案中也提出了一
利用AMEsim软件对带式输送机进行建模,采用Horrison加速度起动方式进行起动,仿真得出在起动、正常运行以及紧急制动工况下带式输送机动张力、速度和加速度的分布情况。结合波动理论,确定弹性波的传播
以带式输送机常见跑偏现象为研究对象,分析了带式输送机跑偏的原因,如何纠正带式输送机的跑偏现象,采取哪些措施,为现场技术人员和研究人员提供理论依据和现场技术资料。
介绍了一种带式输送机输送带内积水的排水装置,该排水装置安装于带式输送机中间架上,由多组可调槽角托辊组与压带装置组成,可调槽角托辊组安装于压带装置前后两侧,且代替普通托辊组;排水时,可调槽角托辊组的侧托
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