针对综采液压支架立柱的挂液现象,分析了立柱挂液的原因,并提出了解决立柱挂液问题的修复工艺,实践证明,该工艺解决了立柱的挂液问题。
以液压支架用电液阀作为研究对象,分析其结构和工作原理,建立了整个工作系统的AMESim模型。重点讨论了密封圈摩擦力、阀芯半角、先导阀控制压力对主控阀阀芯动态特性的影响,通过仿真研究分析可知,振动是造成
本设计是基于PLC的水箱液位控制系统的设计,利用三菱PLC的系统环境,对水箱液位控制系统的硬件和软进行了详细设计。
在汽车制造过程中,大量应用电液位置伺服式机械手(焊装、喷漆)、机床(冲、压)以及其他加工装置。电液位置伺服系统具有功率大、响应快、精度高的特点,这就要求控制系统不仅有良好的定位精度,而且要有好的伺服跟
摘要:多通道电液伺服加载系统是用于大型构件的各种工程试验的高技术成套设备。本文针对多通道电液伺服加载系统的功能要求,提出了系统结构,完成了控制系统的硬件和软件设计。关键词:多通道;电液伺服;协调加载;
针对电液比例压力控制系统的特点,即非线性、动态不确定性等,提出了一种灰色预测模糊控制算法.该控制算法不需要被控对象模型结构的先验信息,仅根据系统实际输出的离散值,利用灰色预测模型,实时进行一步或多步预
针对煤矿巷道支护支架液压缸位置高精度控制和节能的需求,基于负载敏感原理设计了一种巷道支护支架液压缸位置闭环控制系统。分析了系统工作原理,建立了系统数学模型,利用AMESim软件搭建了系统仿真模型。仿真
为解决30 000kN液压支架试验台活动平台及垂直外加载平台远程四缸同步控制技术难题,设计了基于PXI平台和LabVIEW RT的液压支架试验台远程多缸同步控制系统。采用高频电液比例方向阀作为调高油缸
随着高产高效综采技术的不断发展和激烈的国际市场竞争,对液压支架的设计和研究水平提出更高的要求。不仅要求支架液压系统能够实现支架各种动作的功能,而且要求液压系统具有良好的动态特性。建立了液压控制回路的动
国内液压界老前辈的经典著作,涵盖元件类例如阀,液压执行元件如各类液压缸,液压马达,以及电液伺服阀,比例阀等数学模型;也包含了采用液压的各种典型控制系统模型,如位置系统,速度系统,力系统。是一本将经典控