用片状和圆柱状塑料骨料等取代砂浆中的砂子,研究塑料骨料取代量、形状对水泥砂浆流动度、抗弯强度、抗压强度、抗弯挠度和断裂韧性的影响.结果表明,随片状塑料骨料掺量增加,砂浆流动度、抗压强度、抗弯强度、断裂
材料力学性能总结
深部巷道支护技术成为目前制约煤矿深部开采的重要因素之一,进行众多复杂的措施来多次维护深部巷道围岩虽已取得一定效果,但有效控制深部破碎、软弱围岩大变形仍非常困难。软岩巷道具有高地压、难支护和持续变形的特
扭转强化对Q235钢拉伸力学性能影响的实验研究,力天震,崔震,以单位长度扭转角为强化程度指标,并基于准静态拉伸实验,得到了未经强化及不同扭转强化程度的Q235钢的规定非比例延伸强度、抗拉�
IHTSYVSheet1常用牌号钢料的化学及力学性能要求汇总表牌号执行标准化学成分%机械性能C≤Si≤Mn≤P≤S≤Alt&
为研究巷道在开挖扰动下围岩的细观力学行为,采用颗粒流软件建立开挖模型,分析巷道在开挖扰动下围岩的应力和位移分布规律。研究结果表明:在巷道的左右底角处容易出现局部应力集中,在两帮和顶底处压应力比较小容易
某矿3203工作面轨道平巷在原支护条件下巷道围岩变形严重且支护体失效。针对该轨道平巷的生产地质特点,利用数值模拟软件UDEC4.0,分别对3种不同支护方案下支护效果及其塑性区进行研究,分析得出实现其巷
采用块体离散元方法UDEC,通过细观参数校核及无支护状态的宏观物理-数值模型对比,建立了深部层状围岩巷道模型,分析了4种支护方式对深部巷道层状围岩体承载特性及变形破坏特征的影响。在块体离散元巷道模型基
纤维土在普通地基条件下的力学性能数值模拟研究,胡水木,刘玖壮,作为一种新的路用材料,纤维土具有一般加筋土所没有的近似各向同性的力学性能[5,6]。借助ABAQUS软件对道路路床和底基层在添加纤维后�
为研究巷道顶板的离层变化规律,基于离层的时间序列理论和弹性梁的弯曲理论,运用Maple符号运算和SAS统计分析功能,建立了考虑锚杆锚固因素和水平地应力因素的顶板力学模型,并基于此模型提出了确定离层临界