针对掘进机截齿截煤过程中复杂的动力学特性,综合考虑截齿破碎岩石具有的渐进性、突变性特点等,对掘进机截齿构建了在沿切向截割时的对截齿受力情况进行了分析,通过仿真得到了掘进机截齿位移和加速度在不同截齿间隙
为了探究镐型截齿的硬质合金头脱落现象,针对普通截齿与耐磨截齿,研究镐型截齿工作过程中的钎焊接头应力分布情况以及钎料层厚度对接头应力的影响特征。利用ANSYS软件,分别建立普通截齿与耐磨截齿的弹塑性热力
选取板式液压支架作为研究对象,建立冲击载荷下支架的模型,对梯形波和三角波的冲击特征进行研究,在偏载工况下对载荷波形进行等效处理并仿真分析,得到支架部件受冲击时的应力变化情况,系统地研究了板式液压支架的
矿山开采过程中,充填体将频繁受到开挖和爆破等动载的循环扰动,使充填体损伤与破坏具有显著的累积特性。因此,研究充填体循环冲击下的动载力学行为及特征对维持矿山结构及采场稳定具有重要的指导意义。论文采用SH
加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性。选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果
对汾西高阳煤矿9~#、10~#、11~#煤岩试样进行不同速率下的剪切强度的力学性质试验研究。结果表明:该地区煤岩剪切强度在45°和55°剪切角下随剪切速率的增加有降低趋势,在65°剪切角下为增强趋势。
不同环境照度下城市快速路速度特性研究,冯忠祥,刘强,为研究环境照度对城市快速路车辆速度特性的影响,以合肥市徽州大道滨湖段为交通观测路段,以照度计、摄像机以及测速枪等测得的数
通过收集和汇总各种车辆行驶工况数据,我们对不同车型在不同路况下的性能进行了深入分析。我们详细记录了车速、加速度、转向角度等关键参数,并结合实际道路情况,为车辆行驶工况提供准确可靠的数据支持。本文将详细
采用实验室相似模拟测试和分析了单根锚杆在不同工作载荷条件下围岩横向和纵向应力场分布特征。测试结果表明:锚固体轴向应力场由压应力核心区和扩散区构成,核心区位于锚固体近锚杆区域,由3个压应力集中区组成,整
选取YG8硬质合金作为掘进机截齿齿尖材料,以YG8硬质合金维氏硬度为目的,采用L16(4.5)正交试验设计法对深冷回火工艺参数进行优化,分析不同的深冷温度、深冷速度、深冷时间、回火温度和回火次数对YG
