目前对于煤矿巷道锚杆受力的研究还存在很大空间,对于锚杆支护设计的应用还存在很多不足,导致锚杆的锚固效果未能充分发挥作用,支护效果有待提升的状况,本文以兴隆庄煤矿4300轨道巷底车场为主要研究对象,采用
针对煤矿井下部分强力锚杆尾部螺纹发生破断且无"径缩"问题,对锚杆杆体尾部螺纹段进行了受力分析,得到由于变径导致应力集中,球面自锁、球面回转中心不合理导致球面自锁使锚杆受力恶化;对杆
基于材料塑性双线性随动硬化模型,在有限元软件ANSYS中建立自钻式锚杆中空锚杆体与连接套螺纹连接数值模型。研究了自钻式锚杆在承受轴向拉伸时,中空锚杆体与连接套的应力分布及变化规律以及二者的变形情况。进
针对现有锚杆(索)长度检测方法操作复杂、检测精度低等问题,提出了一种基于磁致伸缩导波技术的矿用锚杆(索)长度无损测量方法,介绍了锚杆(索)长度测量原理、测量系统的设计方案以及测量操作方法,在实验室环境
随着开采深度的增加,传统支护已经达不到支护要求,锚杆支护技术在巷道支护中所起的作用和优势越来越明显,涵盖了井巷支护的各个领域。但随着锚喷技术的广泛应用,因锚杆设计参数不合理、施工质量不达标而出现万分之
现有的锚杆预紧技术主要靠对端部的螺母施加扭矩,从而形成预紧力,利用该方法实测预紧力和理论预紧力之间存在较大差距。介绍了一种锚杆精准预紧技术和配套关键实施结构,并对理论预紧力和实测预紧力进行了修正试验,
为了保证巷道围岩的稳定性且能达到快速掘进的目的,以李雅庄矿6071工作面为研究对象,通过数值模拟手段,建立计算模型,采用锚杆(索)单元模拟锚杆(索),分析不同锚杆长度和不同锚杆间距时的预应力场的分布特
小波变换在锚固质量无损检测中的应用,柳红燕,王继燕,根据锚固质量无损检测信号的特点,基于小波变换理论,将原始信号分解为不同频带,滤除不需要的频带,最后用Mallat重构算法得到去噪
总结我国3大类型软岩及赋存范围,并指出软岩巷道锚杆支护是在巷道浅层通过锚杆加固形成稳定的承载结构,该结构应始终保持整体完整性、具有足够的承载能力、在内部煤岩体变形时能适当让压。巷道围岩一旦揭露,无论从
介绍了某煤矿用锚杆钻车操作平台升降机构的工作原理,并对影响操作平台升降稳定性能的因素做了分析,研究提出了实现操作平台升降平稳运行的具体方案和办法。有效地解决了操作平台在升降过程中出现的问题和缺陷,很大