建立了变速箱箱体结构的有限元模型,利用ANSYS Workbench软件进行了箱体约束模态分析,求得箱体的固有频率与固有振型,并分析齿轮啮合频率对箱体结构的影响;针对变速箱状态检测与故障诊断过程中状态
随着汽车制造技术的不断进步,汽车变速箱箱体加工工艺也在不断演变与创新。本文详细研究了最新的汽车变速箱箱体加工工艺,通过11张CAD图展示了其设计特点。新一代工艺注重在提高生产效率的同时降低能源消耗和环
为了优化煤矿铰接式运输车辆的设计,液力机械传动系统中的变速箱设计显得尤为重要。本研究探讨了一种定轴式动力换挡变速箱的设计开发过程,重点包括档位数及换挡操纵设计、各档位传动比的确定、输入与输出中心距确定
在过去的几年里,由于需要降低油耗、优化动力的市场需求,使得如何提高车辆变速箱的效率成为汽车设计的一个重要发展趋势。这一趋势背后有两股推动力量:其一是在油价高的地方,如中国和印度,主要的推动力量是客户的
CAN是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。在复杂的运行环境下,通过CAN串行
通信方式。借助P89C668和各种检测、控制器处理变速箱运行参数是一种可行方案。以车载变速箱试验台为
研
随着无轨胶轮车在矿井辅助运输系统的推广应用,无轨胶轮车在倾斜巷道内因刹车失效发生的运输事故时有发生,胶轮车失速安全措施已日趋引起重视。为研究如何设置避险车道才能够更好的保护失速车辆,文章基于对失速、失
文章介绍了针对矿用纯电动无轨胶轮车研制的一款隔爆兼本安型主控箱。对主控箱的电气系统硬件设计和软件设计,确保主控箱的功能完善,重量小,故障率低,方便后期维护;并通过多种方式进行质量检验,确保主控箱的功能
集成功率模块在电机高效变速的应用研究rar,IMOTION;电机变速;电机变频
煤矿井下盘区轨道巷运送物料和液压支架传统的方法是采用小绞车和无极车作牵引动力。随着矿井开采的不断延伸,这种运输方法因其受供电和设备故障的影响较大,一个盘区,每次往采掘面运送物料,利用多部绞车替钩,中间
汽车结构,关于传统汽车变速箱,档位,离合器及传动轴的简单介绍