根据下运带式输送机的受力分析,对盘式制动器的工作原理进行了介绍,对多驱动部集中布置的下运带式输送机,配置防爆变频器和盘式制动器装置的控制策略进行了介绍,通过采用相应的控制逻辑实现下运带式输送机的可靠、
确定了输送带的黏弹性特性模型,分析了带式输送机几种常用的启动曲线,推导出了连续模型下的动力学模型和有限元模型,重点利用连续动力学模型计算和AMESim软件仿真,得出了启发性的有益结论。
介绍了CST基本工作原理及构成,其次总结了CST系统的优势,最后阐述输送机启停流程、上位机软件构成以及相应的功能。
制动片磨损率的变化影响到整个带式输送机鼓式制动器制动的安全,采用试验的方法开展研究。通过CFT-Ⅰ材料表面综合测试仪分析了制动压力和制动速度对磨损率的影响,并用扫描电镜对摩擦试样的表面情况进行观察分析
带式输送机广泛应于矿山冶金等行业,其制动过程的安全关系到带式输送机的稳定运行,利用RecurDyn软件,建造了一条长16 m,带宽0.8 m的带式输送机模型。对所建的带式输送机模型,利用驻点张力法对驱
目前,矿用带式输送机上使用的多缸式盘形制动器,存在投资大、维修费用高等不足。提出的单缸式盘形制动器,工作可靠,设备投资少,安装简单,维护方便。
针对大型料场输送机的运行条件的特殊性,提出了在设计计算中的需进行精确计算输送机各种阻力和对各种可能出现工况进行计算的基本原则。应用DIN22101-2002计算方法对巴西淡水河谷公司料场输送机可能采用
制动装置的合理选择和制动力矩的正确计算是带式输送机设计者、制造者保障带式输送机可靠性和安全性的有效手段。制动力矩的计算方法分为多种,通过分析3种常用方法的计算结果,明确了它们的适用范围和各自的优越性及
利用AMESim软件,建立了带式输送机制动系统的开环模型,得出正常制动和停电制动工况下制动时正压力和制动速度的变化曲线,并分别对停电制动时节流阀不同流量和蓄能器不同充气压力所产生影响进行分析。
介绍了PLC在带式输送机监控系统中的整体设计,分别介绍此系统的硬件组成、软件实现、网络连接和功能特点。现场操作简单,系统性能可靠,可扩展性强。