针对北露天煤矿五号路位置特点,提出3套优化采区运输道路的设计方案,并通过经济、技术、安全等方面进行论证,确定道路改造的最优方案,以缩短运距,降低矿山运输费用。
通过取消原有的采区中部运输主干线,在采区南北端帮重新修筑运输主干线,构成端帮环形运输道路。同时配合大峰露天煤矿开采方式由纵采向横采扇形过度,扩大内排容量。以达到缩短煤岩运距,降低运输成本;拉长剥离工作
针对大型特大型露天煤矿工作线较长、内排运距过大的情况,运用露天采矿学基本原理,在迈步式中间单桥的基础上,提出了一种新的减小内排运距、降低运输成本的方法-动态纵向组合桥运输方法,并通过建立数学模型,得出
以黑山露天煤矿滑坡为例,分析了边坡的稳定性,确定了滑坡的治理措施,并对施工方法进行了优化。计算分析表明该方法切实可行,对露天今后矿生产有重要的指导意义。
宝利露天煤矿采用移动坑线配合端帮固定运输平盘的内排开拓运输系统,致使排土绕行运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,在保留原有端帮运输平盘的前提下,提出在采场至内排土场间增设运输通道的开拓运输系统,以
针对复合煤层软岩逆倾边坡形态优化问题,以扎哈淖尔露天煤矿北帮边坡为工程背景,基于刚体极限平衡理论,通过横采内排开采方式,从二维边坡稳定性分析角度出发,提出复合煤层边坡逐水平优化方法,确定扎哈淖尔露天煤
根据宝清露天煤矿的实际情况主要分析了疏干降水的优化历程,着重阐述了明排疏干系统的方式、方法和设计方案,利用基坑降深、环沟降水、冻结法的施工方式建设水仓,成功地解决了采掘场内疏干问题,解决了松软土岩含水
为有效提升矿井的生产效益,根据安家岭露天矿原有设计开采边界,通过具体分析矿井东部开采边界端帮优化影响因素,结合露天矿东帮现状,提出了三种边界优化方案,分别为:东帮地表境界与重要建(构)筑物的安全距离分
针对哈尔乌素露天煤矿北端帮排土桥的移设展开分析,对端帮桥的移设周期和程序以及施工细节进行了阐述,能够缓解露天矿扩能转向期内排土场空间紧张的不利局面,缩短煤层顶板上覆剥离台阶的卡车运距,同时可以提高资源
操作规程,大家看有用没有? 我自己编的,不是很好,但应该省事。