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介绍了露天采矿机的分类,总结了露天采矿的优缺点及其适用条件,并分析了我国露天煤矿的地质资源条件及生产工艺条件。通过分析可知,露天采矿机工序单一、选采性能好,可以满足我国露天煤矿对薄煤层及复合煤层选采的
山坡露天矿随着剥采不断向深部延伸,剥采工作面标高降低与排土场相对高差增加,运输坡度随之变大,运输成本增加,为使露天矿高效、安全、绿色发展,对山坡露天矿转凹陷露天矿开拓运输系统布置进行分析有重要意义。剥
优化了天池 能源南露天煤 矿剥离半连续 的系统布置方 案,使之适应于 剥离内排环节 ,并实现与露天煤矿3000万t/a产量规模的剥离、排土推进度相适应。通过合理匹配半连续生产系统采装、卡车运输、破碎及
通过对黑岱沟露天煤矿某一阶段生产消耗、费用构成的统计分析,确定了生产消耗的主要成本为柴油、轮胎、火工品、材料配件4大因素。重点对运输设备(柴油、轮胎)管控新模式进行研究与探讨,实现提高设备效能,降低成
根据正仁露天煤矿的实际情况,为减少煤炭运输成本,提高露天矿经济效益,对煤炭运输方式进行了详细的技术经济分析,最终得出适合该矿的合理的煤炭运输方式。
为了解决露天煤矿车辆集成制动系统使用过程中湿式制动器稳定性较差的问题,以露天煤矿车辆集成制动系统湿式制动器为研究对象,提出一种结合复特征值计算理论的湿式制动器的稳定性数值验证方法,并对湿式制动器中关键
安家岭露天矿北帮出现无煤区陷落柱,为降低无效剥离采用"留岛"方案,导致工作线由900 m缩短至600 m,原有的9#、11#煤运输系统无法实现运输,通过采取有效运输方案改造,顺利实
由于新桥矿岩巷上山掘进出矸及运料运输路线复杂,传统的轨道运输系统已不能满足生产的需求。为了减少辅助运输对巷道掘进的影响,针对上山掘进运输系统进行了优化设计。通过对排矸及物料运输系统的综合分析,确定了排
针对平朔露天矿端帮巷道运煤系统多年运行存在的问题,根据露天矿长远接续规划、采区划分及其开采方式与工业广场布置和采区地表地形特点等,研究确定采用地面胶带运煤系统与坑下卡车运煤相衔接,可保证平朔东露天矿5
露天矿单斗汽车运输系统较为繁杂,运输成本在矿山生产总成本中占有很大的比重。以霍林河南露天矿坑下第六号联络公路为例,研究运输系统改造对露天矿生产的重要性,提高自卸车在运输过程中的实动效率,从而将生产成本
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