车载雷达防追尾预警系统设计

追尾碰撞是目前我国高速公路各类事故中较多的一类事故,占事故总数的33%左右。诱发的主要原因为:(1)驾驶员精力不集中,致使疏忽大意或措施不当;(2)疲劳驾驶,在高速公路上长时间高速行驶,加之道路景观单一,驾驶员很容易疲劳,导致驾驶员判断能力和操作准确性下降;(3)异常天气,能见度低,行车的安全距离不能保证,同时受到当时路面条件的影响,制动效果难以保障;(4)车辆本身不能满足高速公路行驶的性能需求。