摘要:随着以锂离子蓄电池为代表的新能源汽车的推广与普及,就动力电池本身来说,在不同环境条件下的安全使用是至关重要的,其安全性能应结合电动汽车用锂离子蓄电池在充放电、行驶、环境温度变化和意外事故发生时可
这篇文章是详细介绍混合动力电动汽车驱动系统,包括硬件软件,有一定参考价值。
纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究_黄万友
本文的电池管理系统以M68HC08GZ16为核心,实现了对电池组单体电压、电流、温度信号的采集。充电电量平衡以后,单体电池的电压差值不超过50 mV。整体系统运行性能良好,能够满足电动车动力电池组应用
电动汽车电池管理系统可以为驾驶员提供重要信息,自电动汽车诞生以来一直是研究的热点。对电动汽车电池管理系统硬件电路进行设计,以STC12C5A60S2微控制器为核心,对电池管理系统电流、电压、温度检测电
电动汽车用电池管理系统技术文件
电动汽车动力电池组的均衡是保障电池系统可靠性、提高电池寿命和能量利用率的关键技术。给出了一种带LCD吸收网络的反激式变换器均衡拓扑,能够实现功率管的软开关,提高了均衡拓扑的效率。文中分析了均衡电路的工
电动汽车锂电池组温度场数值模拟及结构优化,刘振军,林国发,建立了电动汽车锂离子电池组的三维散热模型。使用FLUENT软件对电动汽车匀速行驶且自然风冷时锂离子电池组的温度场进行了数值模拟,
动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提,同时要考虑电池系统自身的内部结构和
随着电动汽车越来越多,在寻求对高能量密度、高安全性的电池之外,电池能量管理系统的重要性也日益提高。不同的动力电池具有不同的性质,即使是同一类型的电池性质也存在不一致性,在使用过程中会出现扩大化造成事故
