实现和完善了沿圆周路径测量散斑杨氏条纹间距的设想,对计算机模拟的无噪声白光散斑摄影条纹图验证的结果表明,该技术成功地克服了衍射晕非均匀照度的影响,测量精度和可靠性得到保障.
推导出了等效Fabry-Perot腔输出光强的表达式,结合Labview和Matlab软件编写了自适应噪声抵消器。提出了将自适应噪声抵消器应用到激光散斑信号的去噪处理,并通过计算散斑频谱能量密度推算出
提出了利用多曝光数字散斑技术取代干板照相技术记录物体运动轨迹的研究方法,根据杨氏条纹模型详细分析了该方法的基本原理,给出了物体的面内运动和小角度转动两种运动轨迹的测量结果,对影响实验结果的因素进行了讨
MATLAB代码,Lee滤波是经典的去除乘性噪声的算法,该算法可以去除散斑噪声
双目立体视觉中,计算视差的方法并利用散斑技术来完成
电子散斑干涉条纹图在形成的过程中引入大量的散斑噪声,有效地去除噪声是电子散斑干涉技术研究的重要课题之一。对电子散斑干涉条纹的降噪方法进行了比较研究,仿真结果表明,传统的空域降噪方式在滤除噪声的同时对图
拍照剪切 相册选取剪切 剪切 截图,有需要的朋友可以看下,也测试过
为了改善滤波效果, 提出了一种新的阈值选择方法。基于相位频谱系数的理论分析, 综合考虑条纹自身振幅对频谱幅度的放缩影响, 利用频谱系数最大值得到条纹振幅, 进而计算得到适用于散斑干涉条纹图的窗口傅里叶
有效去除数字散斑条纹图中的噪声是散斑干涉测量技术中的关键问题。提出了一种基于Goldstein滤波的数字散斑条纹图平滑方法。该方法需要将散斑条纹图中的干涉相位转换为矢量空间中的单位矢量,并进行快速傅里
红宝石脉冲激光器和外同步触发信号结合实现了齿轮轮齿动态散斑图的记录.用精确的时间延时得到齿轮轮齿完整啮合过程的二次曝光散斑图,经图像自动处理系统分析,获得了轮齿完整啮合过程的动态变形.实测值与有限元计