1553B总线在航空、航天、舰船等嵌入式高可靠实时通信领域占有重要地位。分析了1553B总线终端的组成,归纳比较了DDC公司研制的多款1553B总线处理器的发展变化的特征,应用该公司集成度最高的155
BU-61580芯片是美国DDC公司生产的、用于实现微处理器到1553B总线信号转换的接口协议芯片,具有BC/RT/MT一体化设计、单电源、电磁兼容性满足军标等特点。文中介绍了基于BU-61580设计
对现役飞机的联合式航空电子综合进行了系统分析,提出了基于ICD库控制的总线仿真测试方法,从而为新机航电综合实验室建设和各类型测控系统的设计提供了简单有效和降低成本的测试方法。
该系统以F2812为控制核心,与外围辅助电路构成微计算机系统;由BU-64843协议芯片完成1553B总线的功能。BU-64843提供了丰富的资源。为软件的设计提供了极大的灵活性和可靠性;控制和译码信
针对曼彻斯特码特点,可采用位同步方法提取时钟,常采用滤波法和数字锁相环法。滤波法采用的窄带滤波器不适合数字电路使用。数字锁相环法通过比较接收码元和本地码元为定时时钟的相位来添加扣除时钟脉冲,以达到调整
MIL-STD-1553B是一种时分制,命令/响应,集中控制式多路传输的半双工串行数据总线,其传输速度为1Mb/s,字长为20b,数据有效长度为16b,信息量最大的长度为32个字。其信息格式有总线控制
1553B总线是MIL-STD-1553美国军用标准总线的简称,在飞机的航电系统中应用广泛.为了提高可靠性,1553B总线一般采用双余度总线结
摘要:通过分析1553B总线通信协议和结构,研究了1553B总线通信的实现方法,并详细介绍了1553B总线通信在某型测试系统中的硬件和软件设计方法.该方法实现了1553B总线通信的控制和在线监控,对其
本文介绍的基于DSP的1553B总线通讯模块的设计,采用TI公司TMS320F206DSP芯片进行数字信号处理,用FPGA进行现场反复编程,降低了设计成本,满足了1553B通讯模块的开发需求。
本文设计了1553B总线上的网络存储器。整个系统基于NIOS II内核设计,利用SoPC技术将接口部分的逻辑控制全部集成于FPGA片内,系统的存储量、结点数量均可扩展。
