自组织网络(SON)的概念早基于Ad Hoc通信机制提出,它是一种无固定拓扑,无中心节点,可以随时随地动态组建的无线通信网络形式,具有自发现、自配置、自组织和自治愈等特征。 在2007年3GPP进
随着汽车保有量的迅速增加,城市道路交通拥堵变得尤为严重,精确地检测交通态势可以帮助缓解交通问题。为此,提出一种基于车辆自组织网络(vehicular Ad hoc networks,VANETs)的交
基于802_11标准的车辆自组织网络广播协议研究
Research on Channel Access Protocol Based on 802.11 DCF in Self-Organizing Network
针对蚁群优化(ACO)在无线自组织网络应用的缺点,如搜寻和维护路由信息过程中需要消耗大量的开销和能量,在ACO算法的基础上,提出一种结合连通支配集的混合路由协议。该协议将网络中的连通支配集(CDS)作
针对车载自组织网络(vehicular Ad hoc network,VANET)中撤销异常行为车辆可能导致敏感信息泄露的问题,提出了一种基于通用单向累加器的隐私保护撤销机制(privacy prot
基于地理信息车用自组织网络两级有效路由,谭文虎,李清泉,针对传统面向连接路由AdHoc协议数据传输盲目性,该文提出车用自组织网络(VANET)基于地理信息路由协议架构。该协议在位置服务系统(LS
自组织网络中的冗余多径源路由协议及性能分析,孟呈,王雷,Ad hoc网络中没有固定的网络结构,网络拓扑也随着节点的移动处于高度动态变化中。本文主要提高Ad Hoc网络中的按需路由协议的实时性服
针对移动性对无线网的影响,相关研究工作都需要定性、定量地对路由协议进行分析。由于动态源路由(DSR)协议在Adhoc网络中应用广泛,对其进行实验分析就显得非常有意义。在实验的数据结果上,给出了无线网络
自己编的用matlab实现的无线自组织网的仿真,实现的是路径的查找功能。并没有仿真发包,其实就是最短路径的实现过程。
