基于驾驶员生理特征分析的驾驶疲劳状态识别方法研究.nh
机交互(HCI)是研宄人与计算机之间通过相互理解的交流与通信,在最大程度上为人们完成信息管理、服务和处理等功能,使计算机真正成为人们工作和学习的助手的一门技术科学,它是伴着计算机的诞生就发展起来的。
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论文资料详细阐述了基于形状的目标识别方法的研究成果,重点关注了形状特征在目标检测中的应用,分析了不同形状特征对识别准确度的影响。研究结果表明,基于形状的目标识别方法在处理复杂场景和遮挡情况下具有较好的
这篇论文研究了利用Matlab进行车牌识别的方法。
在非线性时间序列预测研究的基础上,提出非线性预测效果的特征提取方法。首先对采集到的足够长轴承数据采用小波变换进行消噪处理及边界延拓,使其满足预测需要的无限长、无噪声的条件,这样延迟时间取任意值均能重构
针对煤矿井下UWB信号对目标识别准确性低与实时性不够高的问题,提出了一种基于改进粒子群优化(IPSO)算法优化支持向量机(SVM)的模式识别方法。采用FDTD仿真获取井下回波信号数据样本,提取目标反射
针对互联网中常见的VoIP语音网关,重点从呼叫及语音数据流特征的选取出发,提出了一种基于SVM的VoIP网关节点识别方法,并利用真实网络数据对其进行了测试。结果表明,该方法能使待识别数据的时段规律和周
一种基于MATLAB的车牌识别方法,该方法准确率较高且实现简单。首先利用颜色特征实现车牌定位,然后通过垂直投影和连通域分析实现字符分割,最后利用3层神经网络实现字符识别。具体细节参考博客园silenc
LIN(Local Interconnect Network)总线是一种新型低成本汽车车身网络低端通讯总线。通过分析LIN总线的总线负载率,得出单个主节点和多个从节点组成的LIN网络传输报文帧的上限值
