针对井下恶劣的生产环境,刮板输送机常常发生故障而需要停机修复,为减少故障的发生和发生故障后快速的维修,本文建立了刮板输送机故障在线监测系统,及时发现故障地点并维修,避免了维修不及时造成的损失,推进了采
在矿井开采过程中,认为刮板输送机中部槽冲击磨损与冲击高度、冲击流量以及煤流速率均呈现为正相关系,其磨损量影响程度表现为:煤体性质>冲击流量>冲击高度>煤流速率,研究表明当冲击高度为0
链轮是刮板输送机的关键部件之一,链轮的可靠性在刮板输送机的整个传动过程中有着重要作用,而影响其可靠性的关键因素是圆环链与链轮之间的啮合接触的力学特性。采用ANSYS/LS-DYNA有限元模块,分析了刮
运用工业组态软件IFIX作为监控实验平台,结合PLC技术,通过对井下机械化采煤设备关键技术研究实验平台中的刮板输送机工作状态参数的数据采集、信号处理、传输、通讯和实时显示,设计了针对上述实验平台的刮板
刮板输送机是综采工作面的运输设备,其载荷随着落煤量以及采煤机运行方向的不同而不断变化并且无规律性。研究了刮板输送机的负载特性,在变频驱动的基础上使用双电机主从控制方式实现刮板输送机前后驱动电机输出功率
采用自动化全位置堆焊技术在刮板输送机再制造中广泛应用,已替代人工成为一种新型焊接方法。自动焊接针对中部槽等规则性槽体链道焊接已成规模,但针对刮板输送机机头、机尾、过渡槽等不规格槽体焊接仍需人工进行翻转
以刮板输送机链传动系统为研究对象,应用有限元方法的模态理论对关键承载部件链轮和链环柔性化,研究了该系统的刚柔耦合动力学问题。从仿真结果可以看出,传动系统启动瞬间,链轮受到的冲击较强,平稳阶段齿根部分应
刮板输送机是综采设备中的重要组成部分,但其机尾部分的安装与维护往往被忽视,为了适应煤矿安全正常生产的需要,必须对刮板机尾部在设备安装、使用维护、润滑及故障处理方面予以高度重视,对此进行了详细论述,提出
刮板输送机是主要的煤炭运输设备。介绍了国内外刮板输送机的发展情况,并重点介绍了我国自主开发的、具有国际先进水平的几款刮板输送机。最后,指出了刮板输送机技术的发展趋势。
针对764/400型刮板输送机链轮磨损后与滚筒同时更换造成一定的工时及成本损失,以及盲轴的承载力,机头侧架的结构、工艺进行设计改进。改进后的链轮承载强度大为提高,降低配件维修成本,机头架易于链轮拆装。